Nilkreuzfahrt der Luxusklasse
Unter Segeln oder vom Sonnendeck nach Assuan
Unter Segeln oder vom Sonnendeck nach Assuan
Der Nil ist seit Jahrtausenden die Lebensader Ägyptens. Zwischen Luxor und Assuan zeigt sich das Land vom Wasser aus noch einmal anders – vorbei an Tempeln, Dörfern und fruchtbaren Ufern, die sich wie ein grünes Band durch die Wüste ziehen. Ob unter den Segeln einer Dahabiya, beinahe lautlos und ganz nah am Wasser, oder an Bord eines Flussschiffs, während Ägypten langsam vorüberzieht.
Beste Reisezeit
Nilkreuzfahrt – sechs Schiffe im Vergleich
Sechs Schiffe fahren diese Route auf dem Nil: drei klassische Motorschiffe und drei Dahabiyas – die Nile Canopus, die ORO Luxury Dahabiya und die Cleo Dahabeya. Das kleinste Schiff hat neun Kabinen und Suiten, das größte vierundvierzig. Die Dahabiyas machen dabei auch dort fest, wo die großen Schiffe vorbeiziehen.
| Schiff | Kabinen und Suiten | Route | Bauart | Für wen |
|---|---|---|---|---|
| Nile Canopus | Kabinen und Suiten: 10 | Route: Luxor–Assuan in beide Richtungen, auch als Rundreise | Bauart: Dahabiya | Für wen: Ankerplatz Bessaw |
| ORO Luxury Dahabiya | Kabinen und Suiten: 9 | Route: Assuan–Luxor und Gegenrichtung | Bauart: Dahabiya | Für wen: kleinste Einheitenzahl, flacher Rumpf, Halt in Gebel el-Silsila |
| The Oberoi Zahra | Kabinen und Suiten: 28 | Route: Assuan und Luxor in beide Richtungen, dazu eine Variante bei niedrigem Wasserstand | Bauart: Motorschiff |
|
| The Oberoi Philae | Kabinen und Suiten: 22 | Route: Assuan und Luxor in beide Richtungen, dazu eine Variante bei niedrigem Wasserstand | Bauart: Motorschiff | Für wen: Standardkabine mit 36 qm, eigener Anleger mit Zugang für Gäste mit Bewegungseinschränkung |
| Cleo | Kabinen und Suiten: 10 | Route: ab Luxor Richtung Assuan | Bauart: Dahabiya |
|
| MS Historia | Kabinen und Suiten: 44 | Route: Luxor und Assuan in beide Richtungen | Bauart: Motorschiff | Für wen: größte Einheitenzahl |
Die Dahabiyas sind dabei flexibler unterwegs und halten auch an Orten, die größere Schiffe auslassen. Wer an Bord dagegen vor allem Platz sucht, ist auf der The Oberoi Philae richtig: Schon die Standardkabinen sind hier die größten aller sechs Schiffe.
Schiffe, Abfahrten und Reisezeit
1# Schiffe im Vergleich
sechs, davon drei Dahabiyas und drei Motorschiffe
2# Einheiten je Schiff
9 bis 44 Kabinen und Suiten
3# Feste Abfahrtstage
dienstags und samstags bei The Oberoi Zahra und The Oberoi Philae
4# Saison
Oktober bis April
Dahabiya oder klassisches Nilschiff
Die ORO Luxury Dahabiya legt auch an kleinen Inseln und Dörfern entlang des Nils an, die auf den Routen der großen Schiffe fehlen. Gebel el-Silsila ist so ein Ort: Die alten Sandsteinbrüche am Ufer dürfen große Kreuzfahrtschiffe nicht ansteuern. Die MS Historia ist mit 88 Gästen das größte Schiff unserer Auswahl – wer Gebel el-Silsila erleben möchte, wählt am besten eine der Dahabiyas.
Auch der Wasserstand des Nils spielt eine Rolle. Für das The Oberoi Zahra und The Oberoi Philae gibt es eine eigene Route für Zeiten mit niedrigem Pegel, sodass die Reise auch dann wie geplant verläuft. Eines der beiden Schiffe verfügt zudem über einen privaten Anleger, der Gästen mit eingeschränkter Mobilität den Zugang an Bord erleichtert. Mit drei Nächten an Bord geht es nur in eine Richtung, von Assuan nach Luxor oder umgekehrt. Längere Fahrten lassen mehr Zeit und Raum für zusätzliche Stopps.
Dahabiya unter Segeln
Die Dahabiya, auch Dahabeya geschrieben, ist das traditionelle Segelschiff des Nils – gleich drei davon finden sich in unserer Auswahl. Die Nile Canopus fährt unter zwei großen Segeln, die ORO Luxury Dahabiya unter traditioneller Takelage mit gemächlichen vier bis fünf Knoten. Die Cleo Dahabeya startet ihre Fahrten in Luxor.
Wie oft tatsächlich gesegelt wird, entscheidet der Wind. Bei Flaute zieht ein kleines Begleitboot die Dahabiya weiter, damit der Reiseplan bestehen bleibt.
Ein traditionelles Segelboot unter großem dreieckigem Segel, im Hintergrund Palmen und eine Stadt.
Routen und Ankerplätze am Nil
Die Motorschiffe folgen der klassischen Route mit Halten in Kom Ombo, Edfu und Esna – eines von ihnen fährt zusätzlich nach Dendera und Abydos. Die Dahabiyas nehmen sich mehr Zeit für den Weg dazwischen: El Kab etwa steht auf beiden Dahabiya-Routen, aber auf keiner der Motorschiffe. Dazu kommen kleine Inseln wie Quessia und Maniha, Wadi el Shat, El Fawaza, das nubische Dorf El Koubania und der Markt von Daraw. Die Nile Canopus hält außerdem in Bessaw.
In Esna zeigt sich der Unterschied am deutlichsten. Die Dahabiyas legen hier an, und es geht zu Fuß zum Chnum-Tempel und durch den Souk. Die Motorschiffe passieren dagegen die Schleuse und fahren weiter.
Bei „ Ägypten exklusiv erleben “ sind Sie vier Nächte auf der Nile Canopus unterwegs, vom ersten Katarakt bei Assuan flussabwärts bis Luxor, mit Halten in Kom Ombo und Edfu.
Blick über den Fluss mit Booten und grünen Ufern, im Hintergrund Wüstenhügel.
Die Strecke nördlich von Luxor
Auch nördlich von Luxor fahren Schiffe auf dem Nil, unsere sechs Schiffe sind jedoch zwischen Assuan und Luxor unterwegs – Kairo liegt nicht auf ihrer Route. Bei „ Eine Reise durch Jahrtausende “ beginnt der Nil-Teil der Reise am ersten Katarakt bei Assuan und führt an Bord der ORO Luxury Dahabiya bis nach Luxor.
Von Kairo in den Süden sind es mit dem Flugzeug rund 1 Stunde und 20 Minuten. Alternativ fährt ein Nachtzug – man steigt abends in Kairo ein und wacht am Morgen in Oberägypten auf.
Kairo und der Süden liegen per Linienflug 1 Stunde 20 Minuten auseinander, dazu verkehrt ein Nachtzug über Nacht.
Gräber und Pyramide mit Sonderticket
Für das Grab Sethos’ I., das Grab der Nofretari und das Innere der Cheopspyramide braucht es ein eigenes Ticket – der reguläre Eintritt deckt sie nicht ab. Auf Wunsch buchen wir die Tickets gleich mit.
Rundreisen mit Nilkreuzfahrt
Zwei unserer Ägypten-Rundreisen verbinden Land und Fluss. Nach den ersten Tagen an Land geht es aufs Wasser, und die Tage auf dem Nil bilden das Herzstück der Reise.
auf Anfrage
auf Anfrage
Unsere Schiffe im Überblick
Von der Nile Canopus bis zur MS Historia hat jedes Schiff eine Seite mit den Kabinenkategorien im Einzelnen.
Häufige Fragen zur Nilkreuzfahrt
Welche Nilkreuzfahrt ist die beste?
Die drei Dahabiyas und die drei Motorschiffe unterscheiden sich in der Einheitenzahl, im Tiefgang und darin, welche Halte sie anlaufen dürfen. Ein Schiff, das in Gebel el-Silsila nicht anlegen darf, fährt zwischen Luxor und Assuan eine andere Reise als eines, das dort ankert.
Dahabiya oder Motorschiff?
Die Bauform allein sagt über die Kabinenfläche nichts. Innerhalb derselben Reederei liegen zwei Motorschiffe in der Standardkategorie weit auseinander, und die Trennlinie liegt beim Tiefgang und bei den Halten. Auf beiden Dahabiya-Routen liegt El Kab, auf keiner Route eines großen Schiffs.
Segelt eine Dahabiya wirklich?
Die Nile Canopus fährt unter zwei großen Dreieckssegeln, die ORO Luxury Dahabiya führt traditionelle Segel.
Wie lange dauert eine Nilkreuzfahrt?
Die Fahrten dauern 3 bis 7 Nächte – die kürzeste führt in eine Richtung, die längste als Rundreise zurück.
Welche Kabinenlage?
Gesamtfläche und Innenfläche sind bei den Suiten zweierlei: Die Zahra weist ihre größte Kategorie mit 115 qm gesamt und 50 qm innen aus, und wer nur die größere Zahl liest, kauft eine Terrasse als Zimmer.
